你知道如何判斷氧傳感器的常見(jiàn)故障嗎?
點(diǎn)擊次數:1286 更新時(shí)間:2020-01-13
1.氧傳感器中毒
氧傳感器中毒是經(jīng)常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē),即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著(zhù)使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度,而使鉛侵入其內部,阻礙了氧離子的擴散,使氧傳感器失效,這時(shí)就只能換了。
另外,氧傳感器發(fā)生硅中毒也是常有的事。一般來(lái)說(shuō),汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅,硅橡膠密封墊圈使用不當散發(fā)出的有機硅氣體,都會(huì )使氧傳感器失效,因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈,不要在傳感器上涂敷制造廠(chǎng)規定使用以外的溶劑和防粘劑等。
2.積碳
由于發(fā)動(dòng)機燃燒不好,在氧傳感器表面形成積碳,或氧傳感器內部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物,會(huì )阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內部,使氧傳感器輸出的信號失準,ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳,主要表現為油耗上升,排放濃度明顯增加。此時(shí),若將沉積物清除,就會(huì )恢復正常工作。
3.氧傳感器陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時(shí)要特別小心,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)換。
4.加熱器電阻絲燒斷
對于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。
5.氧傳感器內部線(xiàn)路斷脫。
6.氧傳感器外觀(guān)顏色的檢查
從排氣管上拆下氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無(wú)堵塞,陶瓷芯有無(wú)破損。如有破損,則應換氧傳感器。
通過(guò)觀(guān)察氧傳感器部位的顏色也可以判斷故障:
?、俚疑课唬哼@是氧傳感器的正常顏色;
?、诎咨课唬河晒栉廴驹斐傻?,此時(shí)必須換氧傳感器;
?、圩厣课唬河摄U污染造成的,如果嚴重,也必須換氧傳感器;
?、芎谏课唬河煞e碳造成的,在排除發(fā)動(dòng)機積碳故障后,一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。